時(shí)代發(fā)展，汽車在人們心目中已經(jīng)逐漸擺脫奢侈品的形象而成為許多家庭的代步必需品。人們的需求促使整個(gè)汽車行業(yè)在近幾年飛速地成長，年產(chǎn)銷率都呈20%以上的增長趨勢。只是，行業(yè)的發(fā)展更加彰顯出專業(yè)人才的匱乏，包括營銷、維修以及服務(wù)等各方面人才都長期處于供不應(yīng)求的局面，尤其是汽車“灰領(lǐng)”即高級(jí)技工。有公司為了招攬這方面的專業(yè)技術(shù)型人才，開出的年薪甚至高過一些車行老總。

    　　汽車行業(yè)發(fā)展迅猛專業(yè)人才缺口巨大

    　　2007年，中國汽車行業(yè)繼續(xù)呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺的發(fā)展態(tài)勢。其中：汽車生產(chǎn)888.24萬輛，同比增長22.02%，凈增160.27萬輛；銷售879.15萬輛，同比增長21.84%，凈增157.60萬輛。

    　　有關(guān)專家認(rèn)為，目前中國汽車工業(yè)的發(fā)展正處于明顯的上行周期，2008年中國汽車市場仍將維持一個(gè)較快增長的局面。乘用車產(chǎn)銷增長速度還會(huì)保持在20%的水平；而商用車產(chǎn)銷的增速大約在18%左右。2008年，汽車市場還將繼續(xù)快速增長，同時(shí)帶動(dòng)二手車市場保持高速增長勢頭。

    　　如此迅猛的發(fā)展趨勢，也造成巨大的人才缺口。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，近幾年，上海的4S店數(shù)量每年都呈兩位數(shù)增長，汽車行業(yè)的管理、銷售、研發(fā)、生產(chǎn)和維修等各個(gè)領(lǐng)域，都存在很大的人才缺口。而隨著每個(gè)車行、維修廠在售后服務(wù)、維修保養(yǎng)、零配件更換等崗位對技能人才的需求越來越大，人才缺口會(huì)繼續(xù)拉大。

    　　據(jù)中國汽車人才招聘網(wǎng)的最近統(tǒng)計(jì)顯示，從2006年上半年開始，汽車及相關(guān)制造產(chǎn)業(yè)持續(xù)保持在每月發(fā)布3000個(gè)需求職位這一規(guī)模上，并一直呈上升趨勢。高級(jí)銷售、高級(jí)維修等人才開始捉襟見肘，維修配件經(jīng)理、維修站服務(wù)經(jīng)理等新型人才也急速升溫。

    　　入行門檻高成人才需求最大難題

    　　從崗位需求角度，有關(guān)業(yè)內(nèi)人士分析上海汽車業(yè)可能的人才需求趨勢是：需求點(diǎn)更多地會(huì)集中在中高層級(jí)的專業(yè)人才以及一直十分緊缺的高級(jí)技工。他們要求有快速的故障診斷能力，對物流生產(chǎn)線制造等有一定了解，跟企業(yè)現(xiàn)代化設(shè)備的發(fā)展保持相同步調(diào)，同時(shí)要能適應(yīng)各種不同的操作系統(tǒng)。

    　　除高級(jí)技工外，高級(jí)人才隊(duì)伍還指包括企業(yè)經(jīng)營者、營銷、財(cái)務(wù)、物流、人力資源開發(fā)與管理等在內(nèi)的高級(jí)經(jīng)營管理人才。隨著國際業(yè)務(wù)的迅速發(fā)展，國際經(jīng)營人才的需求將更加迫切。同時(shí)，發(fā)展具有創(chuàng)新思維和團(tuán)隊(duì)精神、把握最新專業(yè)科技動(dòng)態(tài)的高級(jí)技術(shù)開發(fā)人才隊(duì)伍也是當(dāng)務(wù)之急，這是使整車和零部件開發(fā)應(yīng)用能力跟上國際先進(jìn)水平的關(guān)鍵。

    　　另外，營銷人才也還會(huì)持續(xù)緊缺。汽車營銷人才最大的問題在于不理解汽車的品牌和文化，一個(gè)快速消費(fèi)品行業(yè)的營銷人員來運(yùn)營汽車品牌還是會(huì)存在一定的距離的。

    　　雖然人才的需求翻倍增長，但由于入行門檻過高，使得上海現(xiàn)有的汽車人才存量對于汽車業(yè)的發(fā)展來說仍然是杯水車薪。

    　　據(jù)介紹，在別的行業(yè)里，應(yīng)屆畢業(yè)生可能培訓(xùn)半年就可獨(dú)立做項(xiàng)目了，但在汽車行業(yè)，沒有一兩年的工作積累，根本不可能。汽車零部件有上萬個(gè)，生產(chǎn)工藝更是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)矫總€(gè)步驟、每一部分都是相互關(guān)聯(lián)的，不容得有一絲一毫的差錯(cuò)。

    　　而且隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和市場的需求，行業(yè)對從業(yè)人員的素養(yǎng)要求將越來越高。汽車技術(shù)發(fā)展得太快了，學(xué)校教的、或是社會(huì)上一些培訓(xùn)機(jī)構(gòu)在講的東西，和企業(yè)里面實(shí)際在用的實(shí)在差得很遠(yuǎn)。實(shí)用的知識(shí)和技能，需要通過企業(yè)再培訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)積累來掌握。企業(yè)培養(yǎng)和儲(chǔ)備人才的計(jì)劃不僅僅是一個(gè)層面的，而是全方位的，不光包括高學(xué)歷人才，也包括了技師層級(jí)的。

    　　"灰領(lǐng)"成用人單位爭搶的"香餑餑"

    　　不僅僅是汽車行業(yè)，在其他制造業(yè)以及新興職業(yè)領(lǐng)域，職場"灰領(lǐng)"已經(jīng)成為各大用人單位爭搶的"香餑餑".

    　　由于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整變動(dòng)，生產(chǎn)和服務(wù)部門的技術(shù)含量增大，勞動(dòng)復(fù)雜度提高，無論在制造業(yè)還是在服務(wù)業(yè)中，新興職業(yè)不斷出現(xiàn)，出現(xiàn)了許多要求勞動(dòng)者既有理論和專業(yè)知識(shí)，又有很強(qiáng)動(dòng)手能力的崗位。

    　　而"灰領(lǐng)"，就是指既能動(dòng)腦又能動(dòng)手，具有較高的知識(shí)層次、較強(qiáng)的創(chuàng)新能力、掌握熟練的心智技能的新興技能人才。除了汽車行業(yè)的高級(jí)技工之外，還包括例如動(dòng)漫設(shè)計(jì)、游戲制作、色彩搭配師、會(huì)展設(shè)計(jì)員、數(shù)字音樂制作員等新興職業(yè)，它們兼有"白領(lǐng)"和"藍(lán)領(lǐng)"的共同特征，是目前上海職場中最稀缺的人才。

    　　據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，未來五年全市的"灰領(lǐng)"人才缺口將達(dá)到50萬人次。上海甚至還出現(xiàn)了大學(xué)生到職校回爐學(xué)技能的現(xiàn)象。

    　　高校爭相開設(shè)汽車專業(yè)

    　　為了填補(bǔ)汽車行業(yè)對于專業(yè)技術(shù)型人才的巨大缺口，如今在上海，除了一些職業(yè)技術(shù)學(xué)院開設(shè)汽車技術(shù)專業(yè)之外，上海交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)網(wǎng)絡(luò)學(xué)院、華東理工大學(xué)等一流高等學(xué)府也紛紛開設(shè)了汽車專業(yè)，定向培養(yǎng)汽車行業(yè)的高端技術(shù)型人才。

    　　今年成立的上海交通大學(xué)-通用汽車研究院按計(jì)劃將在未來五年內(nèi)，為研究院投入400萬美元，用于推進(jìn)通用汽車與上海交通大學(xué)在汽車聯(lián)合技術(shù)研發(fā)及專業(yè)人才培養(yǎng)領(lǐng)域內(nèi)的合作。

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